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甲醇市场后市上攻乏力

2018-11-30 19:23:22

甲醇市场后市上攻乏力

节前从全国各大甲醇生产企业负责人及业界市场专家时了解到,随着春节长假临近,在下游需求持续疲软的利空氛围之下,甲醇市场行情不断阴跌下行后呈现低位盘整态势。北方地区下游接货积极性不高,观望情绪浓重,市场整体交易清淡,企业出货艰难,主流价格下跌至2400~2600元(吨价,下同);华东、华南地区买卖双方陷入僵持,交易心态均较谨慎,交投日趋偏冷,价格重心偏向低端,主流价格下跌至2630~2800元。市场人士普遍认为,春节假期后至一季度末,甲醇后市依旧上攻乏力,今年全年甲醇市场将不容乐观。

产能过剩导致供大于求抑制价格上行。2010年全国甲醇产能将超过5000万吨,达到5100万吨左右;新增产能超过1800万吨,较2009年增幅58%。预计2010年国内甲醇供应量依旧维持稳步上扬走势,预计在1860万吨,较2009年增幅22.9%。其中进口供应占总体供应的22.6%。然而,按照2009年国内甲醇表观需求量1512万吨以及下游需求增长多增长10%计算,2010年甲醇需求量仅仅不足1700万吨。我国甲醇产能的严重过剩,直接导致了后市难以走出低迷的困境。春节后乃至今年一季度,在国内煤炭、天然气居高不下的成本压力和甲醇价格难以上攻的两面夹击之下,国内甲醇产能或将延续去年出现的严重闲置情形,平均开工率将不到四成。

国外进口冲击加剧市场过剩。目前,中东及东南亚主要甲醇装置运行出现不稳的情况,预计今年一季度我国月均进口量将维持在30万吨左右。而随着二季度阿曼100万吨/年、文莱85万吨/年等新建装置的达产,外商对华供应将有可能增多,但考虑到商务部正对部分国家进口甲醇进行反倾销立案调查,出现极端大量进口的可能性并不高,预计今年全年总进口量在420万吨左右水平,较2009年下降18%左右。同时需要指出的是,被调查国家在2009年的进口量占全部进口量55%左右,还有大量进口甲醇不在此次被调查范围内。由于国际大型企业通常在不同国家都有甲醇装置,因此他们可以通过全球货物调配的方式继续向中国出口甲醇。因此,即便反倾销被确认成立也不能起到完全控制的效果,国内甲醇市场竞争局面仍可能进一步加剧。

下游需求窄幅增长难挺市场全面回暖。从近远期市场来看,首先,占甲醇总需求30%左右的甲醛行业从2008年至今一直保持供大于求的状态。2009年甲醛产量出现了负增长,预计2010年甲醛需求发展平均增速或将仅仅将维持在4%~5%,这对于甲醇市场而言无疑是一大利空;其次是近年才起步不久的二甲醚行业,因其本身发展过快,以致于在替代城市燃气、替代柴油做发动机燃料、纯燃烧做车用燃料等的大规模应用尚未开展之前,就已出现供过于求的局面,且当前很难得以根本改变。虽然冰醋酸、甲基丙烯酸甲酯、二甲基甲酰胺对甲醇需求会出现不同程度增长,但由于所占比例较小,其对甲醇需求贡献实属杯水车薪。作为甲醇全新的下游行业甲醇制烯烃还未能实现真正意义上的起步、M15甲醇汽油国标还不能出台,这有可能意味着今年国内甲醇市场很难见到希望的曙光。鉴于此,结合当前国内外市场供需现状,今年一季度,国内甲醇均衡价格将有可能在2550元。

通胀预期加剧市场严峻局面。进入2010年以来,专家警示通胀风险日益加大的呼声一浪高过一浪,甲醇市场严峻局面将不断加深,亦或雪上加霜。2009年年末,水电价格上涨已经成为事实,煤炭、天然气2010年价格持续上涨也已成为业界共识。2010年一季度,预计煤炭到厂成本上涨幅度将平均不少于100元。预计2010年一季度,天然气制甲醇企业整体成本增幅可能超过15%,煤制甲醇企业成本增幅基本在8%左右。这意味着天然气制甲醇企业后期将逐渐丧失成本优势,或将先行面临行业洗牌的压力。另一方面,在通胀背景下,甲醇其他原辅材料上涨将成为必然,通胀也将进一步抬高甲醇产品的成本,加大国内甲醇生产企业成本上涨的压力,企业也将被迫调高市场价格,然而市场需求在不断萎缩,无疑会带来甲醇有价无市的恶果。

面对如此严峻的市场形势,有关专家在接受采访时指出,2010年,甲醇行业作为我国结构性问题产业的典型代表,即便反倾销成立也只能在短期内缓解国内甲醇市场的竞争压力。以牺牲短期下游竞争力为代价换取的调整时间通常有限,整个行业还需通过提高技术、降低成本、重组产业、区分销售等方式从根本上进行调整。我国未来将严格控制像甲醇这样产能过剩的传统煤化工产品规模,而今后传统煤化工产品的集约化程度将进一步提高,产业链将向下游的化工新材料和专用化学品行业发展,以规避市场风险,通过行政和市场等多种手段来解决甲醇行业结构性问题,或将成为甲醇市场未来发展的重要看点。

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